✈️ El Gobierno central admite que “hay posibilidad” de cogestión y Canarias entra en la agenda estatal sobre aeropuertos
Representantes del Gobierno de Canarias y del Gobierno de España han iniciado este viernes, 10 de abril, en Tenerife las conversaciones formales para abordar la posible cogestión de los aeropuertos del archipiélago, un paso que sitúa por primera vez este asunto en la agenda bilateral entre ambas administraciones.
El encuentro se ha celebrado en la sede de Presidencia del Gobierno, en Santa Cruz de Tenerife, y ha servido para abrir un proceso de diálogo institucional que podría desembocar en un cambio en el modelo actual de gestión aeroportuaria.
Por parte del Ejecutivo autonómico han participado la consejera de Presidencia, Nieves Lady Barreto; el viceconsejero de Presidencia, Alfonso Cabello; y el secretario general de la Presidencia, Ceferino Marrero.
En representación del Gobierno central han asistido la secretaria general de Coordinación Territorial, Miryam Álvarez; el director general de Cooperación Autonómica y Local, Rafael Briet; y el director general de Régimen Jurídico Autonómico y Local, Gonzalo Díaz.
“Hoy hemos abierto camino”
Tras la reunión, la consejera de Presidencia, Nieves Lady Barreto, ha subrayado el alcance del encuentro al asegurar que “hoy hemos abierto camino”, destacando que la cogestión aeroportuaria pasa a formar parte, desde este momento, de la agenda de trabajo entre ambas administraciones.
“A partir de ahora, vamos a empezar a trabajar de forma concreta y avanzar en esta materia. Es lo que ambos gobiernos queremos, avanzar”, ha afirmado Barreto ante los medios de comunicación.
En la misma línea, desde el Ejecutivo central se ha reconocido que “hay posibilidad” de que Canarias participe en la gestión de sus aeropuertos, aunque sin concretar por el momento el modelo que podría adoptarse.
Inicio de un proceso técnico y político
El encuentro ha permitido fijar las bases de un proceso que combinará el trabajo técnico con la negociación política. Ambas administraciones han acordado iniciar un intercambio de documentación con el objetivo de elaborar un primer borrador que defina las líneas de actuación.
Este documento será analizado en una ponencia técnica de carácter telemático en las próximas semanas, donde se empezarán a perfilar los elementos clave de un eventual acuerdo.
El objetivo es fijar los siguientes pasos que permitan avanzar en un modelo de participación de Canarias en la gestión aeroportuaria, una cuestión compleja tanto desde el punto de vista jurídico como competencial.
El Estado delimita el marco de negociación
La secretaria general de Coordinación Territorial, Miryam Álvarez, ha valorado el encuentro como un primer paso para estructurar el proceso, destacando el clima de entendimiento entre ambas partes.
“Arrancamos este camino, que seguro será de éxito, con esta reunión de trabajo que marca los ritmos y también el ámbito de actuación”, ha señalado.
Álvarez ha explicado que el desarrollo de esta negociación se llevará a cabo en coordinación con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Consejería de Movilidad del Gobierno de Canarias, con el objetivo de abordar de manera específica las demandas del archipiélago.
Sin modelo definido, pero con margen para el acuerdo
Pese a la apertura del diálogo, desde el Gobierno central se ha insistido en que el proceso se encuentra en una fase inicial y que aún no existe un modelo cerrado.
“Hay posibilidad de que el Gobierno de Canarias participe en la forma, pero tienen que dejarnos trabajar”, ha afirmado Álvarez, quien ha recalcado que el objetivo es alcanzar un consenso “en el plazo más corto posible”.
En este sentido, ha añadido que la inclusión de este asunto en la agenda bilateral supone ya un avance significativo:
“Hoy hemos decidido que este tema esté en la agenda de comunicación y negociación entre ambos gobiernos, y vamos a articular las reuniones necesarias para avanzar en acuerdos”.
Una reivindicación histórica de Canarias
La participación en la gestión aeroportuaria ha sido durante años una de las principales demandas del Gobierno de Canarias, que considera que el actual modelo centralizado no responde plenamente a las necesidades del archipiélago.
La dependencia del transporte aéreo, la fragmentación territorial y el peso del turismo hacen de los aeropuertos una infraestructura estratégica, cuya gestión, según el Ejecutivo autonómico, debería contar con mayor implicación de las instituciones canarias.
Un proceso clave para el futuro del archipiélago
El inicio de estas negociaciones marca un punto de partida en un debate de gran relevancia para Canarias.
La posibilidad de avanzar hacia un modelo de cogestión aeroportuaria podría redefinir el papel del archipiélago en la toma de decisiones sobre su conectividad, su economía y su desarrollo futuro, aunque el resultado final dependerá de la evolución de las negociaciones en las próximas semanas.