El Pleno aprueba dos declaraciones institucionales para abaratar los costes de movilidad de los majoreros y asegurar una conexión marítima esencial para la economía de la isla
El Pleno del Cabildo de Fuerteventura ha aprobado este viernes, por unanimidad, dos declaraciones institucionales de gran relevancia para la movilidad y la conectividad de la isla. La primera solicita a Aena y al Gobierno de España la implantación de una bonificación del 75% en las tarifas del parking del Aeropuerto de Fuerteventura para los residentes canarios, además de tarifas más justas para los trabajadores aeroportuarios. La segunda insta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a agilizar la licitación de la nueva Obligación de Servicio Público (OSP) de la línea marítima entre Cádiz y Puerto del Rosario, cuya vigencia actual expira el próximo 30 de junio.
El Cabildo reclama un descuento del 75% en el parking del aeropuerto
La Corporación insular considera que la movilidad constituye una necesidad básica para los ciudadanos de Fuerteventura debido a la condición ultraperiférica e insular de Canarias. Miles de residentes deben desplazarse de forma habitual por motivos sanitarios, laborales, educativos, administrativos o familiares, dependiendo en gran medida del transporte aéreo para mantener su conexión con otras islas y con el territorio peninsular.
En este contexto, el Pleno considera que las tarifas actuales del parking del Aeropuerto de Fuerteventura representan un sobrecoste añadido para los residentes, especialmente para aquellos que utilizan las instalaciones de manera frecuente.
La situación también afecta a los trabajadores aeroportuarios y a los empleados de las empresas auxiliares que desarrollan diariamente su actividad profesional en el recinto aeroportuario y que deben asumir elevados costes de estacionamiento para acudir a sus puestos de trabajo.
Por este motivo, el Cabildo ha solicitado formalmente a Aena y al Gobierno de España la implantación de una bonificación del 75% en las tarifas del aparcamiento para los residentes canarios, así como una revisión de la política tarifaria actual que permita adaptarla a la realidad social y económica del Archipiélago.
La declaración institucional también pide al Gobierno de Canarias que respalde esta reivindicación y la defienda ante el Ejecutivo central, con el objetivo de evitar que la insularidad siga generando costes adicionales para la ciudadanía.
El futuro de la línea marítima Cádiz-Puerto del Rosario preocupa al Cabildo
La segunda declaración institucional aprobada por el Pleno pone el foco en una de las conexiones estratégicas para Fuerteventura: la línea marítima que une Puerto del Rosario con Cádiz.
La institución insular recuerda que esta ruta resulta esencial para el transporte de pasajeros, vehículos, mercancías y carga rodada entre la isla y la Península, constituyendo un elemento clave para el abastecimiento y el desarrollo económico de Fuerteventura.
Actualmente, esta conexión se encuentra protegida mediante una Obligación de Servicio Público (OSP), cuya vigencia finaliza el próximo 30 de junio de 2026 después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprobara una prórroga extraordinaria de un año.
Ante la proximidad de esta fecha, el Cabildo de Fuerteventura ha solicitado al Estado que agilice la licitación de la nueva OSP para garantizar la continuidad de un servicio considerado esencial para una isla ultraperiférica cuya economía depende en gran medida de la conectividad marítima.