La institución descarta definitivamente el proyecto cultural al considerar «inviable» su rehabilitación y vende el buque por un precio de salida de 14.800 euros.
Giro radical en la gestión del patrimonio marítimo de Lanzarote. El Cabildo insular ha renunciado de forma definitiva al ambicioso plan de convertir el Nuevo Santa Teresa en un museo flotante. En su lugar, la corporación ha iniciado los trámites oficiales para deshacerse de la histórica embarcación y venderla mediante subasta pública.
La resolución, que lleva la firma de la consejera de Hacienda y Contratación, María Jesús Tovar, aprueba el expediente de enajenación del buque y los pliegos técnicos que guiarán la licitación. El precio de salida para los pujadores se ha fijado en un mínimo de 14.800 euros, y el anuncio se publicará en los próximos días en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
Un proyecto ilusionante que se va a pique
Esta decisión entierra por completo el compromiso adquirido por el propio Cabildo en julio de 2024. En aquel momento, la institución presentó con entusiasmo un proyecto diseñado para recuperar el Nuevo Santa Teresa y transformarlo en un museo flotante dedicado a la memoria pesquera de Lanzarote y La Graciosa.
Aquel plan, que hoy queda descartado, pretendía restaurar el antiguo atunero respetando al máximo sus elementos originales. La idea era crear un espacio visitable e interactivo enfocado en acercar a escolares y turistas la historia de la actividad pesquera tradicional de las islas. El propio presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, llegó a defender la conservación del barco catalogándolo como parte de la «memoria viva» de la antigua industria pesquera del Puerto de Arrecife.
Los motivos: una restauración técnica y económicamente inviable
El romanticismo del proyecto ha chocado de frente con la realidad técnica y presupuestaria. Según ha argumentado el consejero de Pesca del Cabildo, Samuel Martín, la restauración profunda de la embarcación y su posterior transformación en museo del mar resultan actualmente inviables para las arcas y la logística de la institución.
El estado de deterioro del barco ha sido un factor determinante. El Nuevo Santa Teresa permanece fuera del agua y varado desde el año 2021, cuando tuvo que ser rescatado de urgencia tras sufrir una vía de agua que provocó su escora mientras se encontraba atracado en Marina Lanzarote.
Tras un lustro de espera en dique seco para lograr una solución definitiva, el Cabildo ha decidido cortar por lo sano. Ahora, el destino definitivo de este símbolo de la historia marinera conejera quedará exclusivamente en manos del mejor postor en la subasta pública.