Los controles sobre el transporte de mercancías por carretera se saldaron con la inmovilización de vehículos que superaban holgadamente la Masa Máxima Autorizada, poniendo en riesgo la seguridad vial.
El Cuerpo General de la Policía Canaria (CGPC), a través del Grupo de Transporte de la Unidad de Vigilancia e Inspección Administrativa (UVIA), ha completado un operativo de inspección en las carreteras de Tenerife que se ha saldado con la detección de 27 infracciones y la inmovilización de cuatro camiones de gran tonelaje.
El dispositivo, desarrollado de forma conjunta con el Servicio de Inspección del Transporte del Cabildo de Tenerife, se llevó a cabo durante tres jornadas en puntos estratégicos de la red viaria insular. El objetivo principal: atajar el intrusismo, garantizar la seguridad en las carreteras y verificar el cumplimiento de la normativa del transporte de mercancías.
Radiografía de las infracciones: sobrepeso y falta de licencias
De las 27 denuncias tramitadas durante los controles, las irregularidades detectadas por los agentes y técnicos se dividieron en tres grandes bloques:
- 12 infracciones por exceso de peso: Cuatro de los camiones interceptados superaban de forma tan grave la Masa Máxima Autorizada (MMA) que los agentes ordenaron su inmovilización inmediata. Sus conductores se vieron obligados a descargar la mercancía sobrante en el propio control antes de poder reanudar la marcha.
- 12 sanciones por falta de autorización: Vehículos que realizaban labores de transporte de mercancías careciendo de la correspondiente tarjeta o licencia administrativa.
- 3 infracciones ligadas al tacógrafo: Incumplimientos en los registros obligatorios sobre los tiempos de conducción y descanso de los profesionales.
Básculas portátiles para proteger las vías y la seguridad
Para la detección de las sobrecargas, la Policía Autonómica empleó básculas portátiles pesa-ejes instaladas in situ. Este equipamiento de precisión permite determinar la masa real del camión al instante.
Desde la Consejería de Presidencia y el CGPC recuerdan que el exceso de carga no solo compromete la estabilidad y capacidad de frenado del vehículo —representando un peligro directo para el resto de usuarios de la vía—, sino que además acelera de forma drástica el deterioro del firme de las carreteras.
“Estos controles no solo buscan garantizar la seguridad vial y proteger los derechos laborales de los camioneros, sino también combatir la competencia desleal dentro del sector del transporte de mercancías.”