radio online
El Ayuntamiento de Puerto del Rosario ha dado un nuevo paso en el proceso de actualización de sus servicios municipales con la aprobación inicial de la nueva Ordenanza Fiscal Reguladora de la tasa por prestación del servicio de grúa para el transporte de vehículos a los depósitos municipales.
La propuesta fue aprobada este lunes, 28 de septiembre, durante la sesión ordinaria del Pleno municipal celebrada en Casillas del Ángel, y supone la actualización de una regulación cuyas tarifas permanecían sin cambios desde el año 2004.
El nuevo marco pretende adaptar las tasas vinculadas al servicio de retirada y transporte de vehículos a la realidad actual del municipio, teniendo en cuenta tanto la evolución de los costes como el volumen de actuaciones que se vienen realizando en los últimos años.
Los datos recogidos en el expediente municipal ponen de manifiesto la actividad que mantiene este servicio dentro de la gestión diaria del tráfico en Puerto del Rosario.
Entre los años 2018 y 2025 se contabilizaron un total de 3.124 vehículos retirados de la vía pública, lo que supone una media de 390,5 actuaciones anuales.
Durante el año 2025 se alcanzaron 413 servicios de retirada, una cifra que refleja la presencia constante de la grúa municipal en las calles del municipio y su intervención en diferentes situaciones relacionadas con la movilidad, el estacionamiento y la seguridad vial.
Entre las circunstancias que pueden dar lugar a la retirada de un vehículo se encuentran los estacionamientos indebidos en vados permanentes, los vehículos que carecen del seguro obligatorio, determinadas infracciones de tráfico y los casos de abandono de vehículos en la vía pública.
El volumen de actuaciones registrado durante los últimos años ha sido uno de los elementos analizados a la hora de plantear la actualización de la normativa fiscal.
Uno de los principales elementos que justifican la revisión es la antigüedad de las tarifas actualmente vigentes.
La regulación fiscal del servicio mantenía sus cuotas desde el año 2004, pese a que durante este periodo se han producido cambios tanto en los costes asociados a la prestación del servicio como en las características del municipio, la movilidad y las necesidades relacionadas con la gestión del tráfico.
La nueva ordenanza pretende, de esta manera, establecer un marco actualizado que permita adecuar las tasas a las circunstancias actuales y ofrecer una regulación más acorde con el funcionamiento real del servicio.
Para determinar las nuevas tarifas se ha elaborado una memoria económico-financiera en la que se han tenido en cuenta diferentes parámetros.
Entre ellos figuran los datos reales de actividad registrados en Puerto del Rosario, los costes actuales relacionados con el servicio, la evolución del Índice de Precios de Consumo (IPC) desde 2004 y las diferentes necesidades materiales que implica la retirada y transporte de los distintos tipos de vehículos.
La nueva regulación también establece una diferenciación entre dos conceptos vinculados a la actuación municipal.
Por un lado, se encuentra el servicio de retirada y transporte del vehículo mediante grúa hasta las instalaciones municipales correspondientes.
Por otro, se contempla la estancia posterior del vehículo en el depósito municipal, que dispone de una regulación fiscal diferenciada.
Esta separación permite definir con mayor precisión los distintos servicios que se prestan desde la Administración municipal en aquellos casos en los que un vehículo debe ser retirado de la vía pública y trasladado a las instalaciones municipales.
El alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, destacó la necesidad de actualizar una regulación que llevaba más de dos décadas sin adaptarse a la evolución del municipio.
El alcalde señaló que “estamos actualizando una regulación que llevaba más de dos décadas sin adaptarse a la realidad del municipio” y recordó que Puerto del Rosario ha experimentado cambios en sus necesidades relacionadas con la movilidad y el tráfico.
En este sentido, De Vera defendió la necesidad de disponer de herramientas que permitan prestar el servicio “con unas condiciones claras y adecuadas”.
El alcalde añadió que esta actuación se integra en el trabajo que está desarrollando el Ayuntamiento para ordenar y actualizar diferentes servicios municipales, con el objetivo de dotarlos de una mayor seguridad jurídica y de instrumentos acordes con su funcionamiento actual.
La actualización de esta ordenanza se incorpora así a una línea de trabajo orientada a revisar normativas municipales que, por el paso del tiempo, requieren una adaptación a las circunstancias actuales.
Por su parte, la concejala de Tráfico, Jenifer Pérez, puso en valor la función que desempeña el servicio de grúa dentro de la organización de la movilidad urbana.
Pérez señaló que “el servicio de grúa es una herramienta necesaria para garantizar la movilidad y actuar ante situaciones que afectan directamente a la seguridad y al uso adecuado de la vía pública”.
La responsable municipal de Tráfico destacó también los datos registrados durante los últimos años y recordó que el servicio mantiene una actividad constante, con cerca de 400 retiradas de vehículos cada año.
Según explicó, este volumen de actuaciones hacía necesario actualizar una ordenanza cuyas tarifas no habían sido revisadas desde 2004, incorporando además las diferentes tipologías de vehículos y las características actuales de la prestación del servicio.
La aprobación realizada por el Pleno municipal tiene carácter inicial, por lo que la nueva ordenanza todavía debe completar las diferentes fases previstas por la normativa antes de su entrada en vigor definitiva.
Tras el acuerdo plenario se abrirá el correspondiente periodo de información pública, junto con los trámites de publicación establecidos legalmente.
Una vez completado este procedimiento y, en su caso, resueltas las posibles alegaciones que puedan presentarse durante el periodo correspondiente, la nueva regulación podrá continuar su tramitación hasta alcanzar su aprobación definitiva.
Por tanto, las tarifas actualmente vigentes continúan siendo las aplicables mientras no finalice todo el procedimiento administrativo necesario para la entrada en vigor del nuevo texto.
El Ayuntamiento mantiene publicada en su página web la ordenanza fiscal actualmente vigente correspondiente al servicio de grúa dentro del apartado destinado a las ordenanzas fiscales municipales.
La revisión de la ordenanza llega en un contexto en el que la gestión de la movilidad y del estacionamiento se ha convertido en uno de los ámbitos habituales de actuación de las administraciones locales.
Los más de 3.100 vehículos retirados entre 2018 y 2025 muestran la actividad que ha mantenido el servicio durante este periodo y ponen de manifiesto la necesidad de contar con una regulación fiscal adaptada a las condiciones actuales.
La nueva ordenanza pretende ofrecer ese marco actualizado, incorporando criterios económicos y técnicos derivados de la actividad real del servicio y diferenciando las distintas prestaciones vinculadas a la retirada y custodia de vehículos.
Con la aprobación inicial de este expediente, Puerto del Rosario avanza en la actualización de una normativa que permanecía sin revisar desde hace más de veinte años, iniciando ahora el proceso de información pública y el resto de trámites necesarios antes de que el nuevo marco pueda entrar definitivamente en vigor.
La medida forma parte del proceso de revisión y actualización de diferentes instrumentos municipales destinados a adaptar la gestión de los servicios públicos a las necesidades actuales de Puerto del Rosario y de una ciudad que, como ha señalado el propio Ayuntamiento, ha experimentado importantes transformaciones en materia de movilidad, tráfico y uso del espacio público.