El aeropuerto de Fuerteventura se prepara para una importante transformación. El gestor aeroportuario AENA ha anunciado una inversión de 143,2 millones de euros para la infraestructura majorera dentro de su nuevo plan estratégico para el periodo 2027-2031, que contempla una inyección global de 1.806,9 millones de euros en el conjunto de los aeropuertos canarios.
Se trata de una de las mayores apuestas inversoras en la historia reciente del archipiélago en materia aeroportuaria, con el objetivo de modernizar instalaciones, aumentar capacidad operativa y reforzar la sostenibilidad.
Fuerteventura, clave en la conectividad del archipiélago
Los 143,2 millones de euros previstos para Fuerteventura permitirán mejorar infraestructuras estratégicas en uno de los principales motores económicos de la isla. El aeropuerto majorero es una pieza fundamental para el turismo, la conectividad internacional y el desarrollo empresarial.
Las actuaciones contempladas incluyen:
- Modernización de la terminal y mejora de zonas de embarque.
- Adaptación de instalaciones al crecimiento del tráfico aéreo.
- Refuerzo de los sistemas de seguridad y control.
- Mejora de accesos y eficiencia operativa.
- Medidas de sostenibilidad y eficiencia energética para reducir emisiones.
Distribución de la inversión en Canarias
El plan de AENA para el periodo 2027-2031 se distribuirá de la siguiente manera:
- Aeropuerto de Tenerife Sur – 553,6 millones de euros
- Aeropuerto de Gran Canaria – 336,3 millones de euros
- Aeropuerto de Lanzarote – 327,4 millones de euros
- Aeropuerto de Fuerteventura – 143,2 millones de euros
- Aeropuerto de La Palma – 89 millones de euros
- Aeropuerto de La Gomera – 19,2 millones de euros
- Aeropuerto de El Hierro – 14,8 millones de euros
Estas inversiones forman parte del denominado DORA III (Documento de Regulación Aeroportuaria), que marca la hoja de ruta de la red aeroportuaria española para los próximos años.
Un ligero ajuste en las tarifas
Para financiar este ambicioso plan, AENA plantea un incremento medio anual de las tasas aeroportuarias inferior a 30 céntimos por pasajero, cifra que en el caso de los vuelos interinsulares podría situarse por debajo de los 10 céntimos gracias a los incentivos aplicables en Canarias.
Impulso estratégico para la economía insular
La modernización del aeropuerto de Fuerteventura no solo mejorará la experiencia del pasajero, sino que reforzará la competitividad del destino frente a otros enclaves turísticos europeos. Con esta inversión, Canarias da un paso adelante en infraestructuras estratégicas, asegurando que sus aeropuertos estén preparados para los retos de la próxima década y consolidando al archipiélago como uno de los principales destinos turísticos y nodos de conexión aérea del Atlántico.