Las carreteras españolas registraron 1.119 fallecidos en 2025, lo que supone 35 víctimas mortales menos que en 2024, según el balance provisional presentado hoy por el ministro del Interior en la Dirección General de Tráfico (DGT). Los datos confirman la tendencia descendente de los últimos años, pese al aumento de la movilidad, que alcanzó 478,6 millones de desplazamientos interurbanos, un 3% más que el año anterior.
Los fallecimientos se produjeron en 1.028 accidentes, con 4.936 heridos, y fueron contabilizados en el momento del siniestro o en las 24 horas posteriores. Durante el año se registraron 36 días sin víctimas mortales, frente a los 24 de 2024. Aun así, el ministro subrayó que la cifra “sigue siendo demasiado alta” y apeló a la responsabilidad de los conductores.
Las carreteras convencionales concentraron la mayor siniestralidad, con 821 fallecidos, frente a los 298 registrados en vías de alta capacidad. Las salidas de vía fueron la principal causa de mortalidad (43%), seguidas de las colisiones frontales (21%). Los usuarios vulnerables representaron 451 fallecidos, entre ellos 103 peatones, 40 ciclistas y 304 motoristas.
En este contexto, el ministro defendió la obligatoriedad de la baliza V-16 como medida para reducir atropellos, especialmente al evitar que los conductores tengan que bajarse a colocar los triángulos de emergencia. Anunció además que habrá un “periodo razonable” sin sanciones, priorizando la información y la prevención.
El balance también refleja un dato preocupante en seguridad pasiva: 165 fallecidos no utilizaban sistemas de protección, incluyendo uno de cada cuatro ocupantes de turismos y furgonetas sin cinturón de seguridad, así como motoristas y ciclistas sin casco.
Por otro lado, el Ministerio avanzó que el registro obligatorio de patinetes eléctricos estará operativo en breve y que será necesario contar con seguro de responsabilidad civil. La DGT continuará reforzando la vigilancia con radares móviles, especialmente en tramos de obras, ante el alto incumplimiento de los límites de velocidad.
Durante la campaña especial de Navidad, desarrollada entre el 19 de diciembre y el 6 de enero, se contabilizaron 39 fallecidos, diez menos que en el mismo periodo del año anterior.