Canarias da un paso hacia la cogestión de sus aeropuertos con el Estado tras abrir la negociación de un órgano bilateral

El Gobierno canario considera un «buen punto de partida» la propuesta del Ejecutivo central y defenderá una mayor participación en la planificación, gestión y decisiones estratégicas de la red aeroportuaria del Archipiélago

El Gobierno de Canarias y el Gobierno de España han dado un nuevo paso en las negociaciones para reforzar la participación del Archipiélago en la gestión de sus infraestructuras aeroportuarias. Ambas administraciones han acordado avanzar en la creación de un Órgano Bilateral Aeroportuario Canarias-Estado, una iniciativa que pretende abrir una nueva etapa de colaboración en la planificación y gestión de los aeropuertos de interés general.

El acuerdo se alcanzó durante la reunión celebrada este jueves entre representantes de ambos ejecutivos, en la que también se abordó el futuro traspaso de competencias sobre varios aeródromos y helipuertos ubicados en las islas.

Canarias valora positivamente la propuesta del Estado

La consejera de Presidencia, Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Nieves Lady Barreto, calificó el encuentro como «positivo y provechoso» y destacó que el documento presentado por el Gobierno de España constituye «un buen punto de partida» para alcanzar un acuerdo definitivo.

Según explicó, tras consensuar la creación del futuro órgano bilateral, se abre ahora un periodo de negociación tanto técnica como política en el que el Ejecutivo autonómico presentará nuevas aportaciones con el objetivo de fortalecer la presencia de Canarias en la toma de decisiones relacionadas con la red aeroportuaria.

El Estatuto de Autonomía marca la posición de Canarias

La postura del Gobierno canario se apoya en el artículo 161 del Estatuto de Autonomía de Canarias, que reconoce la participación de la Comunidad Autónoma en la planificación, programación y gestión de los puertos y aeropuertos de interés general, al tratarse de infraestructuras esenciales para garantizar la conectividad de un territorio ultraperiférico.

Además, dicho artículo contempla la posibilidad de que Canarias participe en las decisiones relacionadas con el establecimiento de tasas aeroportuarias, precios públicos y otras prestaciones económicas que afecten directamente a los aeropuertos del Archipiélago.

Barreto recordó que este marco competencial «va más allá» del acuerdo alcanzado recientemente entre el Estado y el País Vasco en materia aeroportuaria, por lo que el Ejecutivo autonómico defenderá que el futuro acuerdo refleje plenamente las competencias reconocidas en el Estatuto canario.

Segunda reunión para avanzar hacia la cogestión

Este encuentro supone la segunda reunión oficial entre ambas administraciones desde que el Gobierno de Canarias solicitara, el pasado mes de enero, la apertura formal de negociaciones para avanzar hacia un modelo de cogestión de los aeropuertos canarios.

En el encuentro celebrado el 10 de abril, ambas partes acordaron constituir grupos de trabajo técnicos e iniciar el intercambio de documentación, un proceso que ha permitido elaborar la primera propuesta debatida durante la reunión de este jueves.

También se negocia el traspaso de aeródromos y helipuertos

Además del futuro órgano bilateral, la reunión permitió avanzar en otro asunto de especial relevancia: el traspaso a la Comunidad Autónoma de la gestión de dos aeródromos y nueve helipuertos.

La propuesta planteada por el Estado contempla la transferencia de los aeródromos de Antigua (Fuerteventura) y El Berriel (Gran Canaria), junto a nueve helipuertos distribuidos por distintas islas.

En Gran Canaria se incluyen los helipuertos de Artenara, Hospital Universitario Insular y Puerto de Las Palmas.

En Tenerife, la propuesta incorpora los helipuertos de Adeje, Hospital Universitario de Canarias, Hospital Universitario Nuestra Señora de La Candelaria y La Guancha.

También forman parte del acuerdo los helipuertos de San Sebastián de La Gomera y Puntagorda, en La Palma.

Un acuerdo que podría cerrarse en las próximas semanas

Según explicó Nieves Lady Barreto, el acuerdo sobre los aeródromos y helipuertos se encuentra muy avanzado, aunque ambas administraciones han decidido introducir algunos ajustes técnicos antes de su aprobación definitiva.

Estos aspectos serán analizados durante una próxima reunión entre representantes del Ministerio de Transportes y de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, con el objetivo de cerrar ambos acuerdos de manera coordinada.

Representación institucional en la negociación

En representación del Gobierno de Canarias participaron en la reunión la consejera Nieves Lady Barreto, el viceconsejero de la Presidencia, Alfonso Cabello; el secretario general de la Presidencia, Ceferino Barreto; y el viceconsejero de Servicios Jurídicos, Jorge Riestra.

Por parte del Gobierno de España asistieron la secretaria de Estado de Política Territorial, Miryam Álvarez; el secretario general de Coordinación Territorial, Agustín Torres; el director general de Cooperación Autonómica y Local, Rafael Briet; y la directora del Gabinete de la Secretaría de Estado, Inmaculada Algarra.

Con este nuevo avance, Canarias continúa reforzando su aspiración de participar de forma más activa en la gestión de unas infraestructuras consideradas estratégicas para la movilidad, el turismo, la economía y la conectividad del Archipiélago.