Los supervivientes aseguran que otras diez personas desaparecieron durante una travesía de varios días por el Atlántico
Una nueva tragedia vuelve a golpear la Ruta Canaria. Tres personas han fallecido y otras 65 han sido rescatadas con vida después de que Salvamento Marítimo localizara y auxiliara una neumática en aguas situadas a unos 131 kilómetros al nordeste de Lanzarote durante la madrugada del miércoles 16 de septiembre.
La embarcación se encontraba en una zona marítima bajo responsabilidad de búsqueda y rescate de Marruecos, país que solicitó finalmente la intervención de medios españoles ante la falta de recursos disponibles en ese momento. Salvamento Marítimo movilizó las salvamares Ácrux y Al Nair desde Lanzarote para llevar a cabo la operación.
El dispositivo permitió poner a salvo a la mayor parte de los ocupantes, aunque tres personas fueron encontradas fallecidas a bordo. Los fallecidos son dos hombres y una mujer, según la información facilitada por los servicios de emergencia.
Además, uno de los supervivientes se encontraba en estado crítico y tuvo que ser evacuado en helicóptero durante el regreso hacia tierra para recibir asistencia médica especializada en Gran Canaria.
Una operación complicada en alta mar
La intervención se desarrolló durante la madrugada, en una zona situada a más de un centenar de kilómetros de Lanzarote.
Según Salvamento Marítimo, durante las maniobras para trasladar a los ocupantes desde la neumática hasta las embarcaciones de rescate, varias personas llegaron a caer al agua.
Los equipos de emergencia consiguieron recuperar a todas las personas que cayeron al mar, evitando que se produjeran nuevas desapariciones durante la propia operación de rescate.
Las salvamares Ácrux y Al Nair trasladaron posteriormente a los supervivientes y los cuerpos de las tres víctimas hasta el puerto de Arrecife, donde llegaron durante la mañana.
Salvamento rebaja el recuento inicial de 82 a 68 ocupantes
Uno de los elementos que ha generado mayor confusión durante las primeras horas de la emergencia ha sido el número de personas que viajaban a bordo.
Durante las primeras fases del operativo se informó de que la neumática transportaba 82 ocupantes. Sin embargo, una vez completado el rescate y realizado el recuento en tierra, Salvamento Marítimo estableció en 68 el número de personas contabilizadas a bordo, incluidos los tres fallecidos.
De ellas, 65 fueron rescatadas con vida. El grupo estaba compuesto por 57 hombres y ocho mujeres.
La diferencia entre ambos recuentos se mantiene vinculada a la información disponible durante las distintas fases del operativo y a los testimonios posteriormente recogidos entre los supervivientes.
Los supervivientes hablan de diez personas desaparecidas
La tragedia podría tener una dimensión todavía mayor.
Después de llegar al puerto de Arrecife, varios supervivientes aseguraron a los servicios de emergencia que otras diez personas que habrían iniciado la travesía junto a ellos desaparecieron durante el viaje.
Según los testimonios recogidos por los servicios de emergencia, los ocupantes habrían permanecido alrededor de cinco días en el mar y habrían afrontado los últimos días de la travesía sin agua.
La información sobre estas diez personas procede de los supervivientes y, por tanto, debe diferenciarse del balance oficial confirmado por las autoridades.
Hasta el momento, los fallecimientos confirmados son tres. Las otras diez personas figuran como desaparecidas según el relato de quienes fueron rescatados.
De confirmarse posteriormente estas desapariciones, el número total de víctimas de la travesía podría elevarse a 13, sumando los tres fallecidos cuyos cuerpos fueron recuperados y las diez personas señaladas como desaparecidas.
La embarcación habría partido desde Tan-Tan
La organización Caminando Fronteras ha señalado que la posición en la que fue localizada la neumática coincide con una alerta previa comunicada a las autoridades españolas.
Según esta información, la embarcación habría partido desde Tan-Tan, en el sur de Marruecos, con destino a Canarias.
La ONG indicó inicialmente que la alerta correspondía a una neumática en la que viajarían 82 personas, cifra que también fue manejada durante las primeras horas de la operación.
La procedencia de la embarcación y la duración de la travesía permiten situar este rescate dentro de una de las rutas migratorias más peligrosas del Atlántico hacia Canarias.
Un superviviente fue evacuado en estado crítico
Entre las personas rescatadas se encontraba un hombre cuyo estado de salud era especialmente grave.
Durante el regreso hacia Lanzarote, fue evacuado desde la Salvamar Al Nair mediante un helicóptero para ser trasladado al Hospital Insular de Gran Canaria.
El resto de los supervivientes fueron conducidos hasta el puerto de Arrecife, donde recibieron asistencia de los servicios de emergencia.
Las condiciones físicas de algunas de las personas rescatadas eran especialmente delicadas después de varios días de navegación. Fuentes de los servicios de emergencia citadas por EFE señalaron que algunos supervivientes presentaban signos compatibles con una prolongada falta de agua.
Tres víctimas mortales
Los tres fallecidos eran dos hombres y una mujer.
Sus cuerpos fueron trasladados hasta el puerto de Arrecife junto al resto de los ocupantes rescatados.
La intervención de los equipos de Salvamento Marítimo permitió recuperar también a todas las personas que habían caído al agua durante las maniobras de rescate, según la información facilitada por la sociedad estatal.
Una nueva tragedia en la Ruta Canaria
El suceso se produce en un contexto especialmente duro para la ruta migratoria hacia Canarias.
A comienzos de septiembre, Salvamento Marítimo ya había intervenido en otro episodio de extrema gravedad al sur de Gran Canaria, donde fueron rescatadas 44 personas después de permanecer durante 26 días en el Atlántico tras partir desde Gambia.
En aquella embarcación fueron localizados al menos cinco cadáveres que no pudieron ser recuperados debido a las condiciones del mar. Posteriormente, los testimonios de supervivientes y familiares situaron el posible número total de víctimas de aquella travesía en 83 personas.
La sucesión de estos episodios vuelve a evidenciar las condiciones extremas que afrontan las personas que emprenden travesías atlánticas en embarcaciones precarias y después de varios días de navegación.
El operativo de Salvamento
La operación llevada a cabo al nordeste de Lanzarote contó con la participación de las salvamares Ácrux y Al Nair.
Los medios españoles acudieron a la zona después de que Marruecos solicitara apoyo para hacerse cargo del rescate, al encontrarse la embarcación dentro de un área de responsabilidad marroquí.
La intervención permitió trasladar a tierra a 65 supervivientes y recuperar los cuerpos de tres personas fallecidas.
Uno de los supervivientes tuvo que ser evacuado en helicóptero debido a la gravedad de su estado.
Un balance todavía pendiente de esclarecer
El balance definitivo de esta tragedia deberá establecer con precisión cuántas personas iniciaron realmente la travesía y qué ocurrió con quienes, según los supervivientes, desaparecieron durante el viaje.
Por el momento, los datos oficiales contabilizan 68 ocupantes, 65 supervivientes y tres fallecidos.
A esta información se suma el testimonio de supervivientes que sitúa en diez las personas que habrían desaparecido durante la travesía.
La diferencia entre ambos datos resulta fundamental desde el punto de vista informativo: tres fallecimientos están confirmados oficialmente, mientras que las diez desapariciones permanecen vinculadas al relato de los supervivientes y deberán ser esclarecidas.