‘El Humo del Progreso’ llegará el 11 de septiembre al Centro de Arte Juan Ismael de Puerto del Rosario para recorrer la historia del Correíllo La Palma y la importancia de los vapores en las comunicaciones de Canarias
La historia de los correíllos volverá a ocupar un espacio destacado en la agenda cultural de Fuerteventura. El Centro de Arte Juan Ismael de Puerto del Rosario acogerá desde el próximo 11 de septiembre y hasta el 7 de noviembre la exposición ‘El Humo del Progreso. El Correíllo La Palma, su época y recuperación’, una propuesta que permitirá recuperar la memoria de aquellos barcos que durante décadas fueron esenciales para mantener comunicadas las islas.
La inauguración de la muestra tendrá lugar el viernes 11 de septiembre, a las 20:30 horas, y supondrá la llegada a Fuerteventura de una exposición que ha recorrido diferentes espacios de Canarias y que ha recibido dos galardones en los Premios Canarias de Diseño 2025.
Cuando el mar era la principal vía de comunicación
A comienzos del siglo XX, viajar entre las islas no tenía absolutamente nada que ver con hacerlo en la actualidad.
Las conexiones terrestres eran muy diferentes a las actuales, la aviación todavía no constituía una alternativa cotidiana y el transporte marítimo era fundamental para el movimiento de personas, mercancías y correspondencia.
Fue en ese contexto cuando los conocidos como correíllos adquirieron un protagonismo extraordinario.
Estos barcos de vapor establecieron servicios regulares entre las islas y transformaron profundamente las comunicaciones del Archipiélago. Durante décadas transportaron pasajeros, mercancías y correspondencia, convirtiéndose en auténticas arterias marítimas de Canarias. La propia historia del Correíllo La Palma sitúa en 1912 la llegada de una nueva generación de seis vapores, entre ellos el La Palma, Fuerteventura, Lanzarote y Gomera-Hierro.
Su actividad acompañó además un importante proceso de transformación económica y social.
Los puertos comenzaron a adquirir un papel cada vez más relevante y las conexiones marítimas permitieron reducir el aislamiento que durante siglos había condicionado la vida de las islas.
Y Fuerteventura también formó parte de aquella transformación.
Puerto del Rosario y las rutas marítimas de Fuerteventura
La historia de los correíllos está estrechamente vinculada a la Fuerteventura de aquella época.
Los servicios marítimos conectaban Puerto del Rosario y otros puntos de la Isla con el resto del Archipiélago. Las rutas incluían enclaves como Gran Tarajal y Pozo Negro, formando parte de aquella compleja red de comunicaciones que mantenía conectadas las islas.
Aquellas rutas eran fundamentales para una población que dependía del mar para desplazarse, recibir mercancías y mantener el contacto con otros territorios.
El puerto era entonces mucho más que un lugar de llegada y salida de barcos.
Era un punto esencial para la actividad económica y social de la Isla. Allí llegaban productos, viajaban pasajeros, se cargaban mercancías y circulaba la correspondencia.
Para muchas familias majoreras, la llegada de un vapor podía significar recibir noticias de familiares, mercancías necesarias para sus negocios o la posibilidad de desplazarse hacia otros puntos del Archipiélago.
El recuerdo de aquellos barcos permanece todavía en la memoria de muchas generaciones de Fuerteventura.
El Correíllo La Palma, protagonista de la exposición
Uno de los grandes protagonistas de ‘El Humo del Progreso’ será el Correíllo La Palma, un buque botado en 1912 que se ha convertido en una de las principales referencias del patrimonio marítimo de Canarias.
El barco fue construido en los astilleros W. Harkess & Son Ltd., en Middlesbrough, Inglaterra, y llegó a Canarias en 1912 para incorporarse al servicio regular de comunicaciones interinsulares. Transportaba pasajeros, mercancías y correspondencia y permaneció en activo durante más de seis décadas, hasta 1976.
Su historia no terminó con su retirada del servicio.
El Correíllo La Palma inició posteriormente un largo proceso de recuperación y restauración que permitió conservar una embarcación histórica que constituye hoy un testimonio excepcional de aquella época.
Precisamente ese proceso de recuperación ocupa una parte esencial de la exposición.
La muestra permite conocer la historia del buque, su contexto, sus singladuras y las dificultades que tuvo que superar hasta convertirse nuevamente en una pieza de enorme valor histórico y patrimonial.
Una exposición que permite viajar al pasado
‘El Humo del Progreso’ no se limita a contar la historia de un barco.
La propuesta expositiva busca trasladar al visitante a los puertos canarios de principios del siglo XX y explicar cómo la llegada de la navegación a vapor modificó la vida cotidiana de las islas.
La exposición reúne piezas vinculadas al propio Correíllo La Palma, objetos representativos de la época, obras de arte, documentación y recursos audiovisuales.
Además, su diseño recrea una atmósfera inspirada en los puertos insulares de comienzos del siglo XX, creando un recorrido que pretende ser tanto histórico como visual y sensorial.
Las imágenes, los objetos y los elementos de la exposición permiten acercarse a una época en la que los puertos constituían auténticos centros de actividad.
Una época en la que una carta podía tardar días en llegar a su destino, viajar entre islas requería planificación y la llegada de un vapor podía modificar por completo la actividad de un puerto.
🚢 Los correíllos transportaban mucho más que mercancías.
Transportaban historias.
Transportaban noticias.
Transportaban cartas.
Transportaban personas.
Y transportaban también los sueños y las esperanzas de quienes necesitaban cruzar el mar para buscar nuevas oportunidades.
El vapor Fuerteventura, un nombre unido a la Isla
La exposición también permitirá recordar la existencia de otros buques vinculados directamente a la historia marítima de Fuerteventura.
Entre ellos destaca el vapor Fuerteventura, uno de los seis buques incorporados en 1912 a la nueva flota de correíllos. Junto al La Palma, el Lanzarote y el Gomera-Hierro, formó parte de aquella generación de vapores que llevarían los nombres de las islas periféricas del Archipiélago.
Su existencia constituye otro ejemplo de la importancia que tuvieron los vapores para mantener comunicados los diferentes territorios insulares.
La historia de estos barcos permite comprender hasta qué punto el transporte marítimo estaba integrado en la vida cotidiana de la población.
El mar no era una frontera.
Era la carretera de Canarias.
La memoria oral tendrá un papel protagonista
La exposición estará acompañada de un programa de actividades paralelas destinado a divulgar y conservar el patrimonio cultural marítimo de Canarias y, especialmente, a recuperar la memoria de quienes vivieron aquella época.
Una de las propuestas será ‘Hablando de Correíllos’, un encuentro con personas mayores destinado a recoger sus recuerdos y experiencias relacionadas con estos históricos barcos.
La iniciativa permitirá recuperar testimonios personales que forman parte de la memoria colectiva de Fuerteventura.
Porque la historia de los correíllos no está únicamente en los documentos y en las fotografías.
También está en los recuerdos de quienes esperaban en el puerto, de quienes viajaron en aquellas embarcaciones, de quienes recibían mercancías o correspondencia y de quienes vieron cómo los vapores fueron desapareciendo progresivamente de la vida cotidiana.
Charlas, jornadas técnicas y visitas guiadas
El programa de actividades incluirá también una jornada técnica dedicada a la restauración del Correíllo La Palma, una oportunidad para conocer el trabajo necesario para recuperar y conservar una embarcación histórica de estas características.
Además, se desarrollarán diferentes charlas relacionadas con el patrimonio y la cultura marítima.
Entre ellas se encuentran ‘Peripecias de un vapor llamado Fuerteventura’ y ‘Fuerteventura y la restauración del Correíllo La Palma’.
El programa se completará con visitas guiadas dirigidas especialmente a centros educativos y colectivos sociales.
La intención es que esta parte de la historia de Canarias pueda llegar también a las nuevas generaciones y que el patrimonio marítimo no quede reducido al recuerdo de quienes vivieron directamente aquella época.
Una exposición reconocida y con recorrido por Canarias
‘El Humo del Progreso’ ha itinerado por diferentes espacios de Canarias y llega ahora a Fuerteventura después de haber recibido dos galardones en los Premios Canarias de Diseño 2025.
La propuesta ha sido creada por la Fundación Canaria Correíllo La Palma y el Organismo Autónomo de Museos y Centros del Cabildo de Tenerife, con la colaboración de Puertos del Estado.
En Fuerteventura cuenta con el respaldo del Cabildo de Fuerteventura, a través de la Consejería de Cultura, y del Ayuntamiento de Puerto del Rosario.
Su llegada a la Isla supone una nueva oportunidad para acercar al público majorero una parte de su propia historia y recuperar el recuerdo de aquellos barcos que durante décadas navegaron frente a sus costas.
Fuerteventura vuelve a mirar al mar
Durante buena parte del siglo XX, los correíllos fueron una pieza fundamental de la vida de Canarias.
Sus rutas conectaban territorios separados por el océano y contribuían a mantener activa una red de comunicaciones imprescindible para la sociedad.
Hoy, aquellos barcos forman parte de la historia.
Pero su legado continúa vivo.
⚓ En Fuerteventura, donde los puertos fueron durante décadas auténticas puertas hacia el resto del Archipiélago, recordar a los correíllos significa también recordar cómo era la Isla antes de las actuales carreteras, conexiones aéreas y sistemas de comunicación.
La exposición ‘El Humo del Progreso’ permitirá precisamente realizar ese viaje al pasado.
Un viaje por el mar, por los puertos y por las historias de varias generaciones de canarios.
Y también un homenaje a quienes hicieron posible que las islas estuvieran un poco más cerca.
📍 Información de la exposición
🚢 ‘El Humo del Progreso. El Correíllo La Palma, su época y recuperación’
📍 Centro de Arte Juan Ismael, Puerto del Rosario
📅 Del 11 de septiembre al 7 de noviembre de 2026
🕣 Inauguración: viernes 11 de septiembre, a las 20:30 horas
🌊 Una oportunidad para conocer, recordar y poner en valor una parte fundamental de la historia marítima de Fuerteventura y de Canarias.
