“Se trata de una actuación muy esperada por la población majorera, que contribuirá a reforzar la seguridad vial, a descongestionar y reducir los tiempos de desplazamiento y a reforzar la conectividad entre distintos puntos de la isla”
Pablo Rodríguez anuncia la culminación del tramo Caldereta – Puerto del Rosario antes de finalizar el 2027, en la última edición de ‘Fuerteventura te necesita’
Fuerteventura, lunes 8 de junio de 2026.– Asamblea Majorera – Coalición Canaria Fuerteventura ha puesto en valor los avances llevados a cabo por el Gobierno de Canarias en el desarrollo del Eje Norte-Sur, tras la adjudicación provisional del tramo Aeropuerto – Pozo Negro por un importe de 193.682.934,86 euros, a la UTE integrada por Sacyr Construcción, S.A., Cavosa Obras y Proyectos, S.A., AMC Construcciones y Contratas 2014, S.L. y Lopesan Asfaltos y Construcciones, S.A.U.
“Se trata de una actuación muy esperada por la población majorera, que contribuirá a reforzar la seguridad vial, a descongestionar y reducir los tiempos de desplazamiento y a reforzar la conectividad entre distintos puntos de la isla”, apuntan desde AM-CC.
El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez Valido, avanzó que la mesa de contratación se reuniría para resolver la propuesta de adjudicación de dicha obra durante la última edición de ‘Fuerteventura te necesita’. En este sentido, la formación política ha agradecido que el responsable autonómico “haya cumplido con un compromiso adquirido con Fuerteventura”.
De este modo, se ha destacado la efectividad de estas sesiones, cuyo último encuentro estuvo centrado en las políticas de carreteras, vivienda y puertos, en el que el consejero autonómico dio cuenta de las principales actuaciones que desarrolla desde sus áreas en la isla.
La jornada reunió a cargos públicos, representantes institucionales y militantes, que trasladaron al consejero sus inquietudes y consultas sobre distintos proyectos pendientes. Junto a Rodríguez participaron también la directora general del Instituto Canario de la Vivienda, Pino de León, y el responsable de Puertos Canarios en Fuerteventura, Juan Luis López Alonso.
Carreteras
Durante la reunión, Pablo Rodríguez avanzó varias cuestiones de especial relevancia para la isla. Entre ellas, destacó que el tramo Caldereta – Puerto del Rosario del eje Norte-Sur estará finalizado antes de que concluya 2027.
“Estamos hablando de una infraestructura estratégica para Fuerteventura y prevemos que estará finalizada antes de que concluya el próximo año, dando respuesta a una demanda histórica de la isla”.
Asimismo, el consejero informó de que Fuerteventura contará con la primera área de descanso de Canarias, que se ubicará en la FV-1 e incluirá un mirador con vistas a las Dunas de Corralejo, la Isla de Lobos y Lanzarote. Esta actuación será posible gracias a una enmienda impulsada por los diputados majoreros con el objetivo de poner en valor el paisaje y el patrimonio natural de la zona.
Sobre el tramo Cuchillete – Matas Blancas del eje Norte-Sur, Rodríguez destacó que la alternativa elegida será la que genere la menor afección posible. En este sentido, aseguró que no afectará a ninguna vivienda y explicó que el trazado definitivo es fruto de un proceso de escucha y participación con las instituciones majoreras antes incluso de la apertura formal de la consulta pública.
“Las decisiones que hemos adoptado en materia de carreteras son el resultado del diálogo con las instituciones y con la sociedad majorera, buscando siempre el máximo consenso y la menor afección posible al territorio y a las personas”.
Según explicó, el proyecto será remitido este mismo año al órgano ambiental para continuar con su tramitación y poder iniciar posteriormente la redacción del proyecto constructivo, que contempla la ejecución de un segundo túnel.
Durante el debate, varios asistentes insistieron en la necesidad de integrar las infraestructuras en el paisaje majorero para minimizar su impacto visual y ambiental. Entre otras cuestiones, se solicitó la redacción de un proyecto para la construcción de un falso túnel que reduzca el impacto que supone el corte del tramo de conexión de autovía tras las casas de Playa Blanca.
Además, representantes del Cabildo de Fuerteventura y del Ayuntamiento de Puerto del Rosario trasladaron al consejero una propuesta para mejorar los accesos desde la FV-3 para ambulancias y vehículos de emergencia, con el objetivo de agilizar los tiempos de respuesta y eliminar dificultades en el transporte sanitario.
Vivienda
Otro de los asuntos centrales fue la situación de la vivienda en Canarias y las dificultades de acceso que afectan especialmente a Fuerteventura.
En este contexto, se puso en valor el inicio de las obras de las 47 viviendas protegidas de la promoción Don Quijote, en Puerto del Rosario, así como la próxima colocación de la primera piedra de las 28 viviendas de Bernegal, cuya construcción ya ha sido adjudicada.
Asimismo, se trabaja en la licitación de una nueva promoción de 24 viviendas en Rosa Vila y en distintas actuaciones de rehabilitación residencial.
La directora general del Instituto Canario de la Vivienda, Pino de León, explicó que la escasez de oferta residencial es consecuencia de muchos años sin construcción suficiente y de más de dos décadas sin promoción de vivienda pública, una situación agravada por el crecimiento demográfico experimentado por las islas.
Actualmente, el Gobierno de Canarias cuenta con 176 viviendas públicas en distintas fases de ejecución en Fuerteventura:
- 152 viviendas en construcción
- 77 en Corralejo.
- 75 en Puerto del Rosario.
- 24 viviendas planificadas en Rosa Vila.
A estas actuaciones se suman los proyectos impulsados por VISOCAN, entre ellos una promoción de 60 viviendas.
“Estos datos demuestran que existe una política de vivienda efectiva y materializada en actuaciones concretas”.
La directora general defendió además que el Ejecutivo autonómico está realizando un importante esfuerzo económico para aumentar la oferta habitacional y contribuir a aliviar la presión existente sobre el mercado inmobiliario.
Por su parte, el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, recordó que el Ayuntamiento ha puesto a disposición cerca de 20.000 metros cuadrados de suelo residencial, en los que podrían desarrollarse alrededor de 200 viviendas.
También se abordó el nuevo decreto ley que regula la adjudicación de viviendas públicas en Canarias, un sistema que prioriza el arraigo y sustituye el anterior modelo de sorteo por criterios sociales y objetivos.
Asimismo, Pino de León explicó que el Gobierno de Canarias está impulsando medidas dirigidas a sectores de población con empleo y estabilidad económica que, sin embargo, tampoco pueden acceder al mercado libre de vivienda.
Entre ellas destacó la vivienda asequible incentivada, tanto en régimen de alquiler como de compraventa.
Igualmente, recordó la puesta en marcha de herramientas como la Hipoteca Joven, que amplía la edad máxima hasta los 40 años y elimina el límite de edad para familias numerosas y monoparentales.
También destacó el Bono Alquiler Joven, que contempla ayudas durante 24 meses con un máximo de 6.000 euros para facilitar la emancipación.
Puertos de Fuerteventura
En materia portuaria, los participantes destacaron el cambio experimentado en la gestión de Puertos Canarios durante los últimos años, especialmente en aspectos relacionados con el mantenimiento diario y la atención directa en cada una de las instalaciones de la isla.
Durante el encuentro se puso en valor la presencia permanente de un responsable en Fuerteventura, lo que ha permitido mejorar el seguimiento de las necesidades de los puertos y agilizar la respuesta a los problemas cotidianos.
Entre las actuaciones ejecutadas se encuentran diversas mejoras en el funcionamiento ordinario de las instalaciones, la adecuación de cafeterías y servicios, así como el desarrollo de la nueva marina de Morro Jable, una actuación llamada a transformar la oferta de servicios portuarios durante esta legislatura.
Además, se destacó que la planificación actual apuesta por actuaciones adaptadas a la realidad territorial de Fuerteventura, alejadas de grandes macroproyectos y más respetuosas con el entorno natural y paisajístico de la isla.
En este sentido, se destacó el cambio de planteamiento llevado a cabo en Corralejo, donde actualmente se trabaja en una solución que permita proteger la marina existente mediante un dique compatible con la futura ampliación del puerto.
“Queremos mejorar e invertir en los puertos como nunca antes, con más servicios, más calidad y más seguridad, pero también con un respeto al medio natural, al paisaje y al entorno que hasta ahora no se había incorporado de esta manera a la planificación portuaria”.
El responsable de Puertos Canarios en Fuerteventura, Juan Luis López, defendió un modelo basado en la mejora de los servicios y de la seguridad de las instalaciones, manteniendo al mismo tiempo el máximo respeto por la identidad de cada enclave portuario.
Como ejemplo de esta nueva orientación, se destacó la obtención de la Bandera Azul en el puerto de Gran Tarajal, un reconocimiento inédito para una instalación pública gestionada por Puertos Canarios.