Pablo Rodríguez anuncia avances clave en la TF-5, TF-1, Ofra-El Chorrillo y el Anillo Insular para mejorar la movilidad y la conectividad de la isla
El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha defendido este martes en el Parlamento de Canarias el impulso que el Ejecutivo autonómico está dando a las principales infraestructuras viarias de Tenerife, asegurando que muchas de las actuaciones estratégicas para la isla “ya no son anuncios, sino realidades”.
Durante su comparecencia en el Pleno parlamentario, Rodríguez reivindicó el trabajo realizado por el actual Gobierno para desbloquear proyectos que llevaban años paralizados o acumulando retrasos, subrayando que el Ejecutivo trabaja “desde un punto de vista serio y riguroso” para afrontar uno de los mayores problemas de Tenerife: la movilidad.
El consejero insistió en que el crecimiento del tráfico y la obsolescencia de determinadas infraestructuras hacen necesarias nuevas actuaciones viarias, aunque advirtió de que “es un error garrafal pensar que la movilidad se resuelve exclusivamente construyendo carreteras o haciendo más carriles”.
La adjudicación del tercer carril de la TF-5, más cerca
Uno de los principales anuncios realizados por Rodríguez fue el avance del proyecto del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto, en sentido Santa Cruz, una de las actuaciones más esperadas para aliviar la congestión de tráfico en el norte de Tenerife.
El consejero confirmó que la próxima semana se reunirá la mesa de contratación para proceder a la adjudicación provisional de las obras.
“El objetivo es firmar el contrato antes del verano para iniciar los trabajos”, aseguró Rodríguez durante su intervención.
Esta actuación permitirá aumentar la capacidad de uno de los tramos más saturados de Canarias y mejorar la fluidez del tráfico en una vía clave para la conectividad de la isla.
Desbloqueada la obra de Ofra-El Chorrillo
El consejero también destacó el desbloqueo de la infraestructura de Ofra-El Chorrillo, una actuación pendiente desde hace años y que ya ha sido adjudicada a la empresa Señalizaciones Villar, S.A.
Actualmente, el proyecto se encuentra en los trámites previos a la firma del acta de replanteo, paso necesario para el inicio de las obras.
Rodríguez señaló que esta actuación forma parte del compromiso del Ejecutivo para reactivar proyectos estratégicos que permanecían paralizados.
Avances en la TF-1 y el sur de Tenerife
En relación con el sur de la isla, el consejero explicó que el Gobierno de Canarias ya ha aprobado durante esta legislatura los proyectos del tercer carril de la TF-1 entre Las Américas y San Isidro, lo que permitirá avanzar próximamente en la licitación de uno de los tramos previstos.
Estas actuaciones buscan mejorar la movilidad en una de las zonas con mayor intensidad de tráfico de Tenerife debido al crecimiento poblacional, turístico y económico del sur de la isla.
El proyecto entre Fañabé y Las Américas sigue en redacción
Rodríguez también abordó la situación de la actuación prevista entre Fañabé y Las Américas, asegurando que el contrato licitado en la pasada legislatura presentaba problemas técnicos y normativos.
Según explicó, el proyecto y obra adjudicado anteriormente “no se ajustó a la normativa vigente en materia de túneles y obra pública”, lo que provocó un incremento superior al 20 % respecto al importe inicialmente adjudicado.
Ante esta situación, la Consejería continuará con la redacción del proyecto para licitar posteriormente las obras una vez cuente con:
- Todos los informes técnicos
- La declaración de impacto ambiental
- La adaptación a la normativa vigente
El Anillo Insular y el túnel de Erjos
Durante su comparecencia, Pablo Rodríguez también hizo referencia al desarrollo del Anillo Insular de Tenerife, recordando que fue durante su anterior etapa al frente de la Consejería cuando se licitaron actuaciones clave como:
- La obra Chafiras-Oroteanda
- La adjudicación provisional del túnel de Erjos
En este sentido, criticó la gestión realizada posteriormente por el anterior Ejecutivo regional, asegurando que la adjudicación definitiva del túnel de Erjos fue “una auténtica chapuza”.
Según afirmó, aquella situación terminó provocando cerca de 15 millones de euros en indemnizaciones a la empresa que debía haber resultado adjudicataria, además de importantes retrasos en el desarrollo del proyecto.
Tenerife concentra algunas de las mayores inversiones viarias del Archipiélago
Para finalizar, el consejero destacó que Tenerife concentra actualmente algunas de las actuaciones más importantes que desarrolla la Consejería de Obras Públicas en toda Canarias, tanto por volumen económico como por la relevancia estratégica de los proyectos.
Rodríguez aseguró que el objetivo del Ejecutivo es avanzar hacia:
- Una movilidad más eficiente
- Mejor conectividad
- Mayor seguridad vial
- Infraestructuras adaptadas al crecimiento de la isla
- Un modelo de transporte más sostenible
El Gobierno de Canarias considera que estas actuaciones serán fundamentales para reducir los problemas de congestión que afectan diariamente a miles de conductores en Tenerife y mejorar la calidad de vida de residentes y visitantes.